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氣缸調(diào)試要特別注意那些事項(xiàng)
          常用氣動元器件:空氣壓縮機(jī)、后冷卻器、貯氣罐、干燥器、分水過濾器、油霧器、消聲器、氣缸、壓力控制閥(減壓閥、順序閥和安全閥)、流量控制閥(節(jié)流閥、單向節(jié)流閥、排氣節(jié)流閥)、方向控制閥(單向型控制閥、換向型控制閥)、緩沖器、磁性開關(guān)、萬向節(jié)(浮動接頭)、魚眼接頭(關(guān)節(jié)軸承)

接頭: 快插接頭/快速接頭(內(nèi)螺紋或外螺紋)等,接頭螺紋類型(米制螺紋M、錐螺紋(R)、G):M5,R1/8(1分牙(螺紋外徑約9.7mm)),R1/4(2分牙(螺紋外徑約12.7mm)),R3/8(3分牙(螺紋外徑約16mm)),R1/2(4分牙(螺紋外徑約20mm))等。

 
氣缸:筆形氣缸、拉桿型氣缸、帶導(dǎo)向氣缸、線性滑臺氣缸、無桿氣缸、旋轉(zhuǎn)夾持缸、回轉(zhuǎn)氣缸。

 
調(diào)試注意事項(xiàng):

氣缸兩端應(yīng)安裝調(diào)速閥

     氣缸調(diào)試時(shí),其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開,從低速慢慢地將氣缸的驅(qū)動速度調(diào)整到所需要的速度。

     節(jié)流閥的安裝一般有排氣節(jié)流和近期節(jié)流兩種方式。在氣動系統(tǒng)中大多采用排氣節(jié)流方式,是因?yàn)橥ㄟ^排氣節(jié)流可是氣缸在工作中產(chǎn)生背壓而使氣缸的行進(jìn)速度或其速度的調(diào)節(jié)較穩(wěn)定,而且能避免啟動時(shí)活塞桿突然快速推進(jìn)而撞擊缸蓋。

     帶緩沖的氣缸在氣缸調(diào)試時(shí),應(yīng)根據(jù)負(fù)載與速度的大小對裝在缸蓋上的緩沖閥由小到大重新調(diào)整至氣缸不產(chǎn)生反跳現(xiàn)象,注意在調(diào)節(jié)過程中不能用力調(diào)死緩沖,否則會出現(xiàn)緩沖不良或活塞在快速情況下?lián)p壞密封件。

 
氣缸輸出力計(jì)算公式:

F=PxA-f

式中:

F:氣缸輸出力(kgf)

A:截面積(cm^2)

P:使用壓力(kgf/cm^2)

f:摩擦阻力(kgf)

 

注:

1MPa=10^6Pa;

1kgf/cm^2=1.01972bar(巴)=10^5Pa=0.1MPa

氣缸理論輸出力大小可查供應(yīng)商選型樣本。

注意校核氣缸容許的回轉(zhuǎn)扭矩、負(fù)載扭矩(側(cè)面負(fù)載、平面負(fù)載、橫向負(fù)載)
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